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浦东航空基地维修人员考试

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单项选择题

2014年7月9日B-6618飞机航后执行雷达罩更换工作,在拆卸雷达罩左侧支撑杆的过程中未按照手册AMM53-15-11-000-001-A的要求,雷达罩的拆卸过程中起吊雷达罩,因公司无雷达罩的吊装工具,且在以往的雷达罩更换工作中也未使用过该工具,所以在该次拆卸过程中,维修人员未按手册要求仍采用人抬的替代方式,但是在使用替代方式时,维修人员明显缺乏()意识。

A.规章+红线
B.规章+风险
C.红线+举手
D.风险+红线

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单项选择题 2014年7月9日B-6618飞机航后执行雷达罩更换工作,在拆卸雷达罩左侧支撑杆的过程中因左侧支撑杆的固定螺钉有锈蚀,未寻求帮助,而是使用棘轮扳手拆卸该螺钉时施加较大的力矩,导致棘轮扳手不慎脱手,触碰到下滑道天线,造成下滑道天线损伤。该事件体现了维修人员在工作出现意外情况时缺乏()意识。

单项选择题 2014年3月13日,B-6572飞机2#发(ESN:699448)执行HPTACC非计划拆换工作时,维修人员由于授权放行不足三个月,必检经验欠缺而不能正确判断此项工作为必检项目,从而缺失必要的检验环节。该事件体现了维修人员在工作中()。

单项选择题 2014年3月13日,B-6572飞机2#发(ESN:699448)执行HPTACC非计划拆换工作时,维修人员为了节约时间并未按AMM的要求脱开9级引气管,而是直接根据经验松开了70管(引气管的上游),脱开本体HPTACC活门,该事件体现了维修人员在工作中()。

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