判断题
汽车瞬态效应包括稳定性和瞬态响应特性。
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判断题 转向节主销后倾角和轮胎侧向偏离产生的稳定效应不明显。
判断题 转向节主销后倾角和轮胎侧向偏离产生的稳定效应比较明显。
判断题 制动时,前轮先抱死拖滑车辆处于相对稳定的状态。