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内燃机车司机综合练习

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单项选择题

内燃机车提、回手柄应逐位进行,使牵引电流、柴油机转速稳定变化。负载运行中,当柴油机发生喘振、共振时,司机应及时调整主手柄位置。退回手柄时,主手柄回至“()”位需稍作停留再退回“0”位。

A.1
B.2
C.3
D.4

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单项选择题 C型联合调节器停车装置的组成由电磁联锁线圈、顶杆、阀芯、导套。工作原理;()线圈断电,动力活塞下方的工作油使停车装置的阀芯上移至底部,使供油停止,柴油机停机。

单项选择题 运行中柴油机突然停机的检查。一看:操纵台差示压力信号灯1错D是否亮、燃油压力表有无显示、操纵台下方15DZ是否跳开。二扳:紧急停车装置是否起作用。三检:DLS线圈RdLs有无烧损,接线是否松脱。四启机:以上检查均正常,再次启动时注意操纵台机油压力,若油压力达()kPa以上,松1QA停机,为1—2YJ故障;无油压时为油泵故障。

单项选择题 使用单阀制动,单作管压力直接控制()只要总风缸内有压力空气,机车就可始终保持制动状态。

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