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驾驶船舶管理综合练习

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问答题

案例分析题2003年7月10日,海事执法人员检查某轮(船籍港:中山;内河A级,港澳航线;散装化学品船;建造日期:1987年9月1日;船长:55m;总吨:670;主机马力:650KW)时,发现该轮持有中英文《船舶国籍证书》(号码090303000033)和内河《船舶最低安全配员证书》(号码090303000168),船舶适航证书标注的最近一次检验种类为年度检验,检验时间为2002年10月12日,适航证书到期日为2003年10月11日,其他证书未发现问题。同时发现根据主管机关的配员要求,该轮船员配备数量符合规定,但检查时轮机长、大管轮和一名机工不在船上。你立即检查了轮机长、大管轮的适任证书,发现轮机长持有内河一等轮机长证书,大管轮持有内河三等轮机长证书。

请说明这些证书的签发是否符合有关要求?该轮是否属于老旧船、是否需要进行特别定期检验?

【参考答案】

(1)《船舶国籍证书》和《船舶最低安全配员证书》的号码不同,不符合要求。
(2)该轮船龄超过16年,属于三类老......

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问答题 2003月1月31日,海事执法人员在对某轮(内河A级,199总吨、化学品船,1980年6月建造)现场监督时,发现: 1、船长、大副、轮机长、大管轮业经内河散装化学品特殊培训,持有合格证;水手、机工则没有; 2、国籍证书的有效期至2004年3月1日,船舶最低安全配员证书的有效期至2004年2月1日,适航证书的有效期至2004年2月1日; 3、最近一次的安全检查时间为2002年5月31日,无任何缺陷; 4、DOC副本的公司名称与国籍证书上的经营人名称不一致。 上述事项哪些不符合海事管理的相关规定?并说明理由。

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