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浦东航空基地维修人员考试

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单项选择题

共用题干题2013年7月20日,B-6717飞机在贵阳过站时,执飞机长发现飞机记录本FLB已用完,驾驶舱内没有可用的新FLB,导致外站机务无法放行。经调查后事件经过还原如下:51号FLB在2013年6月16日用完后一直存放在驾驶舱中直至7月20日;52号FLB于2013年6月5日配备至飞机上,7月3日用完,7月12日回收;53号FLB未知何时领用,7月3日启用,7月20日用完。自6月23日起至7月19日B-6717飞机所有航后放行人员均未注意到051号记录本应按程序被回收,052号记录本被回收后驾驶舱中共有051和053两本FLB因此之后的放行人员均凭经验未配备新的FLB,7月19日航后维修人员A注意到053号FLB所剩页数不多,仅通过同事口头答复得知飞机上还有另外一本FLB,但未确认该FLB状况,想当然以为FLB配备满足程序要求,最终导致7月20日无FLB可用的事件。维修人员在机务维修系统中录入信息时,全部忽视了系统弹出的”记录本编号未注册“的警告,导致无人发现B-6717飞机上配备的FLB不符合程序要求的事实。

维修人员在系统中录入飞行信息时多次无视系统的弹窗警告,是何种作风问题()。

A.故意违章
B.习惯性违章
C.意识薄弱
D.以上全是

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单项选择题 维修人员A虽然注意到当日使用的FLB所剩页数不多,但未亲自确认飞机上是否配备足够的FLB确保后续航班正常使用,体现了其()的缺失。

单项选择题 在此案例中,涉及B-6717飞机自6月23日至7月19日航后放行的维修人员工作作风均存在何种问题()。

单项选择题 此事件中未遵守工作程序要求的人员为()。

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