判断题
总泵补偿孔被污物堵塞,密封圈发胀或发粘与泵体卡死,使制动不灵。
错误
判断题 前、后制动器活塞与缸体间隙过大,密封圈失效,产生泄漏,使制动拖滞。
判断题 连续制动时,由于温度的迅速升高,当温度达到树脂和橡胶分解温度范围后,产生摩擦系数的骤然降低,这种现象称为“热衰退”。
判断题 制动压力调节器的功用是接受ECU的指令,通过电磁阀的动作来实现车轮制动器压力的自动调节。