判断题
机组并联运行时，频率（转速）通过动态差值系数和控制系统的动态特性来影响电网频率。
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判断题 DEH、TCS（调速）侧控制回路应采取将转速差信号经转速不等率设计函数直接叠加在汽轮机调速汽门或燃机燃料调节总阀位指令处的设计方法。
判断题 机组参与一次调频的调频负荷变化幅度上限应进行限制
判断题 额定功率要求调节汽门一定全部开启
