判断题 避难线设计进行失控列车速度减算时，按列车第一次制动有效、第二次制动失灵来考虑。

判断题 避难线设计时，没必要进行失控列车的速度检算。

判断题 在相邻两车站站坪以外，区间线路的平均坡度大于或等于15‰时才考虑设置避难线。