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铁路工程综合练习

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问答题

案例分析题

背景
某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。

问题
(1).选择铺架方案,并加以解释。
(2).建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。
(3).简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。
(4).简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。

【参考答案】

(1).应选择的铺架方案是:在接轨站设置制梁场合轨排基地,采用机械化方案铺轨、架梁,铺架前采用汽车运输道碴,提前预铺道床......

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相关考题

问答题 问题 (1).路堑工程施工安全控制应注意哪些问题? (2).针对此特大桥工程的施工方案的编制,主要考虑哪些因素? (3).在施工过程,施工单位为控制沉降、保证施工质量,采用扩大基础底面,开挖工程量增加导致费用增加4万元,相应工序持续时间增加了6天。此工序位于关键线路上,问对此事件施工单位可否索赔?为什么?如可以,其费用和工期为多少? (4).如果在工程保修期间内,路基及涵洞沉降过大,影响正常运营,业主在多次催促施工单位维修处理而施工单位一再拖延的情况下,另请其他施工单位维修处理,所发生的维修费用该如何处理?

问答题 问题 (1)施工项目负责人做法是否正确?说明理由。 (2)简要说明质量事故处理一般程序。 (3)并分析质量事故责任。

问答题 问题: (1)在以上事件发生后,施工单位是否可以向监理工程师提出索赔要求?为什么? (2)该工程可得到的工期补偿为多少天? (3)如果工程所在地人工费标准为30元/工日,应由业主给予补偿的窝工人工费标准为20元/工日,其余不予补偿。计算施工单位应得到的费用补偿为多少? (4)请简要分析主体施工阶段这起由物体打击所引起的事故发生的原因。 (5)施工单位对进场的材料应如何进行质量控制?材料质量控制的要点有哪些?

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