单项选择题
A、勘划的干舷依然有效,只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水,造成载重量损失
B、“夏季干舷”无论如何都不允许低于结构吃水,必须重新计算和勘划干舷
C、干舷计算肯定有错,“夏季干舷”应该等于实际型深减去结构吃水,这样才不会矛盾
D、勘划载重线标志时,应该以结构吃水为基准向上量取干舷值
单项选择题 某船的甲板室坐落于艉楼甲板上,在甲板室左舷侧面外围壁上有一个400X400毫米的通风开口通向主甲板以下机舱区域内的一个小储藏室。围壁上的开口下缘距艉楼甲板高度为2.1米,开口上装有一个钢制风雨密盖,盖子只用一个搭扣将其保持在关闭位置。关于这个关闭装置,下列哪一种说法最正确?()
问答题 某多用途货船在一个月之前刚刚完成船级和各项法定证书的换新检验。不幸的是在一次碰撞事故中,船体艉封板局部凹陷,并且自由降落式救生艇滑道的支柱也受其牵连局部变形。验船师仔细检查了碰撞区域的船体结构情况,认为不会对船体的安全构成立即威胁,同意留待下次年度检验时修理。在检查救生艇滑道支柱及其甲板反面的加强结构情况时,也发现除了局部变形之外并无任何裂纹。船长建议由船员自己对支柱变形部位为临时修理,在下次年检时与船体结构一起再作永久性修理。请问,船长所建议的先对救生艇架临时修理,再于将近一年后永久修理是否可以接受?
多项选择题 某船厂正在建造20000总吨远洋货轮,根据SOLASII-2要求,验船师要求检验固定式局部使用灭火系统,那么该系统的检验应在如下哪些机舱区域进行?()