判断题
当每缸采用多气门时,气门排列的方案通常是同名气门排成一列。
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判断题 采用多气门后还可适当增大气门升程,改善配气机构的性能。
判断题 传统配气机构气门的开闭时刻和规律完全取决于凸轮的轮廓曲线形状。
判断题 配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。