单项选择题
影响汽车通过性的结构因素有前后轮距、驱动轮的数目、()、液力传动等。
A.变速器 B.分动器 C.差速器 D.减速器
单项选择题 汽车制动跑偏的主要原因是由于()的制动器制动力不等造成的。
单项选择题 制动的全过程包括驾驶员见到信号作出行动的反映、()起作用、持续制动和制动释放四个阶段。
单项选择题 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力()附着力。