单项选择题
利用进气过程中气流的动态效应，改善发动机高低速充气效率的措施有（）
A.扩大进气管直径B.增大进气管弯曲部分的曲率半径C.采用多气门机构D.可变气门控制技术
单项选择题 利用进气过程中气流的静态效应，减小进气系统流动阻力的措施有（）
单项选择题 ECU进行起动非初始点火提前角控制的依据是（）。
单项选择题 ECU进行起动初始点火提前角控制的依据是（）。
