判断题
轴承套管有变色或过热痕迹;弹性挡圈错位属于动车组牵引传动耦合组件及其附件A类故障。
错误(↓↓↓ 点击‘点击查看答案’看答案解析 ↓↓↓)
判断题 减振器漏油、裂损1处属于动车组一系悬挂减震器B类故障。
判断题 橡胶节点老化、开裂、破损1处属于动车组牵引传动耦合组件及其附件B类故障。
判断题 主控手柄置于“制动”位是CRH1型动车组菜单引导制动试验的试验条件之一。