判断题
车载设备应根据行车许可、MRSP及列车的制动性能（含坡度因素、车体制动延迟时间）计算列车运行的动态监控曲线。动态曲线应计算常用制动干预曲线（SBI)及紧急制动干预曲线（EBI)，计算时，对行车许可终点的监控应预留一定的安全距离。
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判断题 车载设备应对接收到得应答器信息执行一致性和有效性检查。
判断题 车载设备应采用冗余结构，单系独立设备故障后不影响系统运用。
判断题 车载设备以CTCS-3完全监控模式运行时，CTCS-3主控单元根据接收到的RBC信息计算控车曲线，与轨道电路发码信息无关。
