单项选择题
根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为()。
	A.40°
	B.船舶进水角
	C.剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角
	D.A、B和C中的最小者
                    
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 根据IMO《谷物装运规则》校核散装谷物船稳性,确定剩余动稳性值时,其右边边界线的角度应该()。
 A.不超过40o 
 B.不超过最大剩余静稳性力臂对应角
 C.不超过船舶进水角
 D.以上均错
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 满载舱谷物重心取在舱容中心时,谷物倾侧力矩不必作垂向移动修正,其原因是()。
 A.舱容中心处的谷物倾侧力矩较大 
 B.计算所得GM比实际值小,由此引起的对θh的影响来抵消谷物垂移的影响
 C.计算所得GM比实际值大,由此引起的对θh的影响来抵消谷物垂移的影响
 D.为了简化校核过程,对此予以简化处理
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                                    单项选择题
                                    
 对于部分装载舱,谷面高度减小时谷物倾侧力矩()。
 A.增加 
 B.减小
 C.不变
 D.变化趋势不定
 
             
             
                
            