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单项选择题
正碰分析中的G-D曲线，D代表（）
A.乘员舱变形空间
B.前纵梁变形空间
C.汽车前端相对于后端未变形位置的压缩侵入量
D.整车变形量 -
单项选择题
理想矩形加速度波形中，头型碰撞早期提高加速度，压缩行程（）
A.加大
B.减小
C.未知
D.与碰撞位置有关 -
单项选择题
新的C-NCAP中（）、乘员保护、主动安全三部分共同组成安全星级评价体系。
A.行人保护
B.行人安全
C.头部保护
D.车外行人安全指数
