单项选择题
2019年3月24日，某航司飞机过站时跟机放行人员在完成例行检查工作后，未在机坪找到送机勤务人员，因下雨地面积水，且过站时间较短，跟机放行人员认为勤务人员送机时会按照勤务工卡打开外部电源面板使用耳机与机组通话，便将飞行记录本黄页及过站工卡放在清洁袋里夹在外部电源面板上，然后回到飞机等待关舱滑出；勤务人员在飞机出港时未使用耳机，绕机检查也未发现外部电源面板里的飞行记录本黄页及过站工卡，最终导致事件发生。体现了维修人员在工作中违反了（）。
A.测试到位
B.交接到位
C.收尾到位
D.B+C
点击查看答案
相关考题
-
单项选择题
2019年3月18日，某航分公司飞机在执行拖飞机工作时，由于地面指挥员与拖车驾驶员不知道滑行道具体位置，机上人员凭借记忆判断失误导致滑错滑行道，后续滑行过程中监护人员未及时发现与其他飞机存在接近风险，导致与另一飞机左翼尖小翼发生碰擦，请问维修人员（）。
A.缺乏红线意识，违反准备到位
B.缺乏举手意识，违反交接到位
C.缺乏举手意识，违反测试到位
D.缺乏举手意识，违反施工到位 -
单项选择题
2019年3月18日，某航分公司飞机在执行拖飞机工作时，由于地面指挥员与拖车驾驶员不知道滑行道具体位置，对于复杂区域，机上人员由于（）未寻求帮助，凭借记忆判断失误导致滑错滑行道，后续滑行过程中监护人员未及时发现与其他飞机存在接近风险，导致与另一飞机左翼尖小翼发生碰擦。
A.缺乏风险意识
B.缺乏红线意识
C.缺乏规章意识
D.缺乏举手意识 -
单项选择题
某型号飞机左发IDG进厂维修时，由于维修人员看错工作范围，将“翻修”按“修理”实施，未更换活塞和滑块组件，导致已存在较多磨损的活塞和滑块组件进一步使用后引起运转不畅并产生金属碎块，最终导致泵和马达组件固定端卡死，输入轴保护性折断，请问该维修人员违反了（）。
A.准备到位
B.交接到位
C.收尾到位
D.施工到位
