多项选择题
如何调整受电弓静态接触压力（）。
A.升起受电弓，确认受电弓气囊压缩空气压力在额定范围内
B.将弹簧秤与受电弓的上交叉管相连，如必要时，可在上交叉管套上绳子向下拉，使受电弓下降至高出绝缘子下平面1.6米处以下
C.使受电弓慢慢上升至高出车顶1.6米处，拉住弹簧秤阻止受电弓的上升，调整精密调压阀使弹簧秤显示为70N
D.拧紧精密调压阀手轮的锁紧螺母，固定精密调压阀调整的最终压力，并使用记号笔打上标记
点击查看答案
相关考题
-
多项选择题
下列属于正确的研磨块的安装步骤的是（）。
A.将新的研磨块从转向架外侧，与安装板相配合后用力嵌入研磨块。确认锁紧研磨块两侧卡销已打开
B.用手转动研磨子，确认其不会脱落。打开每辆车二位侧踏面清扫截断塞门
C.将司机室BV手柄置B2位，对空档开关进行闭合、断开操作
D.确认研磨块压紧、缓解动作良好 -
多项选择题
下列选关于MON对系统的远程切除/复位的操作程序叙述正确的的是（）。
A.远程切除，MON监视屏切换至远程控制切除页面，选择相应动力单元；选择要切除.复位的设备
B.按下设定键，即：【单元】+【机器】+【设定】；显示屏页面转换到切除状态画面，确认设备切除状态
C.MON监视屏切换至切除状态页面，对机器切除状态进行确认
D.远程复位，MON监视屏切换至远程控制切除页面，选择相应动力单元，并选定要复位的设备后，按“设定”，即：【单元】+【机器】+【设定】 -
多项选择题
下列选项属于检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理的是（）。
A.在检测到制动力不足时，UBTR失磁
B.当UBTR失磁时，UV和UVR的供电电路在153B-153C之间被断开
C.UV失磁后，启动该车的紧急制动
D.与此同时，由于UVR的常开触点（154A-154K）之间被断开，因此JTR失磁，152线失电，全列快速制动作用
