单项选择题
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时（）。
A.迎角平台保护和灵活起飞功能失效，自动推力功能仍可用
B.自动推力和灵活起飞功能失效，迎角平台保护功能仍有效
C.自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D.自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
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单项选择题
发动机的每个引气系统（）。
A.由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替大部分监控功能
B.由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，该引气系统改由人工控制和监控
C.由两台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替所有监控功能 -
单项选择题
两个ECAM屏幕都坏了，能不能再显示E/WD？（）
A.可以，E/WD会自动地转换到一侧的ND上
B.不行，在飞行修复以前，E/WD显示已失去
C.可以，但你必须人工将其转换到ND上
D.可以，一旦有ECAM警告，会自动转换到副驾驶的PFD上 -
单项选择题
在E/WD的下侧，洋红色“LDG INHIBIT（着陆拟制）”的信息何时出现，何时消失？（）
A.进近通过1500英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
B.进近通过800英尺时出现，落地后减推板收回时消失
C.进近建立着陆形态时出现，落地后减速板收回时消失
D.进近通过800英尺时出现，落地后减速到80KTS时消失
