单项选择题
某干货船分舱船长为90米，2000年2月安放龙骨，前年，在航行途中与它船发生了剧烈碰撞，导致其一个货舱破损后浸水，船长紧急向公司报告，公司机务立刻咨询验船师，担心船舶沉没，下列哪个回答是正确的（）
A.不会沉没，因SOLAS公约对于1998年7月1日及以后建造的船长不少于80米的干货船要求一舱不沉，因此该轮不会沉没。
B.不会沉没，因SOLAS公约对于1992年7月1日及以后建造的船长不少于80米的干货船要求一舱不沉，因此该轮不会沉没。
C.可能会沉没，因SOLAS公约对于1998年7月1日及以后建造的船长不少于100米的干货船要求一舱不沉，因此该轮可能沉没。
D.可能会沉没，因SOLAS公约船长不少于100米的干货船没有要求，因此该轮可能沉没。
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单项选择题
在对一艘2002年7月1日以后建造的船的消防设备进行检查时，发现该船所有消防水带的长度都是16米，这个安排是否可以接受？（）
A.接受
B.不接受，机器处所消防水带的长度不能超过15米
C.不接受，甲板消防水带的长度应大于20米
D.不接受，消防水带的最大长度不能超过10米 -
单项选择题
某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，某A-60舱壁上的电缆穿舱件已拥有船级社的A-60型式认可证书，且此舱壁分隔危险气体区域与机舱，船东提出疑问，A-60型式认可的穿舱件是否满足气密要求，作为该项目负责人你该如何处理？（）
A.分隔危险气体区域与机舱的舱壁没有气密要求，因此不用考虑是否气密。
B.分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求，但不属于船级社检验范围内项目，因此船级社不用参与其中。
C.分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求，A-60的型式认可中已经包含气密的部分，因此该穿舱件一定满足气密要求。
D.分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求，A-60的型式认可中并不一定包含气密的部分，因此需要查看该穿舱件的型式认可证书。确认认可包括气密则该穿舱件可使用，如不包括则不能使用。 -
单项选择题
一艘2200总吨的干货船，船东申请年度检验，验船师登轮后，对其机舱里布置的主舱底排水系统进行检验时，发现与主舱底排水系统连接的二台动力泵，其中一台由独立发电机供电，一台由推进机械轴带发电机供电，认为不合理，您认为下面哪个是正确的？（）
A.与主舱底排水系统连接的二台泵，不可由轴带发电机供电
B.与主舱底排水系统连接的二台动力泵，其中一台可由推进机械驱动
C.与主舱底排水系统连接的二台泵，均可由轴节发电机供电
D.公约对此没有特别要求，上述A、B、C均可
