可变转向比转向系统的英文简称是什么？（）

A.转向柱
B.转向轴
C.方向盘
D.车身

A.如果转向角较小，由于在齿条中心部分齿轮比较高，可减弱转向操作产生的效果。如果转向角度较大，由于两端为普通齿轮比，汽车将直接对转向操作作出响应，因此可很快改变行驶方向。
B.如果转向角较小，由于在齿条中心部分齿轮比较高，汽车将直接对转向操作作出响应，因此可很快改变行驶方向。如果转向角度较大，由于两端为普通齿轮比，可减弱转向操作产生的效果。
C.此类VGR转向系统可使驾驶员在高速行驶过程中变道时会感到更流畅、更可靠。另外，在慢速行驶时还可进行更大角度的转向，使停车时具有更好的操控性。
D.此类VGR转向系统不仅在高速行驶过程中进行变道时由于快速响应而给驾驶者运动快感，而且在慢速行驶时也可获得很好的操控性。

A.齿条中心部分的普通（较低）齿轮比可确保在转向操作初始阶段流畅的转向动作，而齿条两端较高的齿轮比确保在较大转向角时可在转向操作中获得快速响应，使得极限转向角的转向操作更加容易。
B.齿条中心部分的普通（较低）齿轮比可确保在较大转向角时可在转向操作中获得快速响应，使得极限转向角的转向操作更加容易，而齿条两端较高的齿轮比，确保在转向操作初始阶段流畅的转向动作。
C.此类VGR转向系统可使驾驶员在高速行驶过程中变道时会感到更流畅、更可靠。另外，在慢速行驶时还可进行更大角度的转向，使停车时具有更好的操控性。
D.此类VGR转向系统不仅在高速行驶过程中进行变道时由于快速响应而给驾驶者运动快感，而且在慢速行驶时也可获得很好的操控性。