单项选择题
在对一艘2002年7月1日建造的国际航行10000总吨油船的操舵装置进行航行试验时，船东要求对操舵装置的所有性能进行实效试验，验船师认为某一试验项目可能对操舵装置产生危害，不必进行实效试验。请指出下列哪个性能不必进行实效验证？（）
A.主操舵装置和舵杆能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在不超过28s内将舵自任一舷35°转至另一舷30°。
B.辅助操舵装置能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运前进航速的一半或7节（取大者）前进时，在不超过60s内将舵自一舷15°转至另一舷15°。
C.主操舵装置在船舶最大后退航速时进行最大舵角的试验。
D.操舵装置的动力设备应布置成电源发生故障后恢复供电时能自动再起动。
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单项选择题
验船师到某一锚链厂对锚链进行了验证试验（ProofTest）。以规范规定的验证载荷试验结束后，对整节锚链的各个环进行仔细的检查后发现有8个环存在焊缝裂纹或变形过大等缺陷，且该规格锚链1节由120个普环组成。验船师采取的下列措施中正确的是：（）
A.将存在缺陷的8个环取下，重新插入同一规格的，经同一工艺生产的环，并对其再进行验证试验。若再次发现缺陷，则可按照上述方法进行更换，直至试验成功。
B.将存在缺陷的8个环取下，重新插入同一规格的，经同一工艺生产的环，并对其在进行验证试验，但必须一次试验合格。
C.存在缺陷的环数大于总环数的6%，因此判定该节锚链不合格。
D.存在缺陷的环数大于总环数的6%，因此判定同一炉批号的锚链全部不合格。 -
单项选择题
在对大连某船厂一条巴拿马籍散货船作近观检验时，发现货舱槽型横壁点腐蚀严重，测厚结果表明点腐蚀严重的地方只有原板厚的45-50%，而且腐蚀面积占整个面积一半以上，验船师提出要求换板，但是船东反对，理由是舱壁除了点腐蚀之外其他地方都接近原板厚。验船师给出换板的理由如下，哪个是正确的按照规范的解释。（）
A.腐蚀太严重，密密麻麻应该换
B.其他的舱壁船东已经计划要换，这个舱壁也很严重，要求船东换
C.腐蚀面积已经超过舱壁面积的50%，应该点腐蚀作为普遍腐蚀来对待
D.该计算最薄厚度与最厚厚度的平均值 -
单项选择题
某船在日本接受PSC检查，当实验应急发电机时，主电源失电后，该轮的应急发电机在45秒时已自动启动，并在58秒时向全船的应急设备供电.但是PSCO还是滞留了该船，你认为呢？（）
A.不应滞留，该应急发电机性能符合要求
B.理应滞留，该应急发电机未能在30秒内自动启动
C.理应滞留，该应急发电机未能在30秒内向全船的应急设备供电
D.理应滞留，该应急发电机未能在45秒内向全船的应急设备供电
