单项选择题
发动机如何进行过热和火警探测（）？
A、发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测；当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警；通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告
B、发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测；任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告
C、发动机有A、B两个探测环路；当A、B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告
D、发动机的两个探测环路，一个为现用，另一个为备用；工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
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单项选择题
发动机过热探测电门在”正常”位时，有一个环路发生故障，探测系统会怎样（）？
A、相应的探测系统失效
B、自动转换到单环路工作状态
C、不能探测过热状态，只能探测火警状态
D、只有将相应的过热探测电门扳到”A”或”B”位，才能恢复系统的功能 -
单项选择题
发动机过热探测系统单或双环路失效，在驾驶舱里会有什么警告出现（）？
A、单环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不会亮；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮
B、单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮
C、单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不亮
D、单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮，主警告灯和系统信号灯都不亮 -
单项选择题
将过热探测电门放到”A”或”B”位，且所选择的环路失效：（）.
A、”故障”灯亮且系统不工作
B、”故障”灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
C、”故障”灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
D、”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作
