单项选择题
为了防止因前轮抱死而失去转向能力，汽车制动系的实际前后轮制动器制动力分配曲线（β线）与理想的制动力分配曲线（I线）的关系应是（）
A.β线在I线的上方
B.β线在I线的下方
C.β线与I线尽量分开
D.β线与I线尽量接近
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单项选择题
提高汽车驱动力的方法有（）
A.减小主减速器的传动比
B.减小变速器的传动比
C.使用直径较大的车轮
D.提高传动系的机械效率 -
单项选择题
汽车操纵稳定性道路试验中，如果想得到汽车的频率特性，应主要选做（）
A.转向盘转角阶跃输入试验
B.转向回正性能试验
C.转向盘角脉冲输入试验
D.转向轻便性试验 -
判断题
第五轮仪是一种非接触式的车速测量仪器。
