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单项选择题
飞机腐蚀对持续适航有潜在的影响，关于腐蚀的说法哪一条是错误的（）。
A.飞机的腐蚀取决于制造工艺水平、科学的使用和管理、良好的维护和勤务、飞机的使用环境和日历时限
B.飞机的腐蚀预防和控制大纲提出三个腐蚀级别，用来评审航空公司CPCP的有效性
C.一级腐蚀是一种轻微的腐蚀，在制造厂规定的允许范围内，可以不处理
D.无论每次发现的腐蚀级别如何，维修人员必须完成基本的修理任务，包括去处腐蚀、恢复防护层，保证下次执行同级别检查任务前，腐蚀不会达到不安全级别 -
单项选择题
关于飞机上紧固件松动的检查，哪一条是正确的？（）
A.当压动铆钉头周围的构件时，蒙皮离开铆钉头并形成可见的明显缝隙
B.检查飞机时，发现铆钉头周围有黑圈或黑色尾迹
C.埋头铆钉的顶头突出构件表面或发生卷边翘起现象
D.以上说法都对 -
单项选择题
飞机表面涂层流淌和下垂的一般原因是什么？（）
A.施加涂料太快
B.大气湿度高
C.涂料干燥太快
D.在一层上施加的涂料太多
