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 接头钢轨下颚裂纹形成的主要原因有()。
 A.擦伤、焊补 
 B.挠曲应力的复合作用
 C.过大的偏载
 D.水平推力
 E.接头冲击力大
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 材质原因形成核伤的主要是由于钢锭内部存在()等缺陷,在列车重复载荷的作用下,逐渐扩展而形成有害的伤损。
 A.鱼鳞破损 
 B.偏析和缩孔
 C.擦伤、焊补
 D.白点或气泡
 E.非金属夹杂物
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 探测老、杂轨和线路爬行严重区段,在螺孔附近出现螺孔水平裂回波,鉴别方法有()。
 A.目视 
 B.0度鉴别
 C.37度鉴别
 D.拆检
 E.70度鉴别
 
             
             
                
            