单项选择题
实践中,船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是().
A.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥
B.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥
C.驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥
D.驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可
点击查看答案
相关考题
-
单项选择题
根据驾驶、轮机联系制度,下列哪种情况下船长应及时通知轮机长做好各种准备().Ⅰ.通过狭水道、浅滩时;Ⅱ.通过危险水域时;Ⅲ.判断将有风暴来临时。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ -
单项选择题
加装燃油前,轮机长应将下列哪些情况告知大副,以便计算稳性、水尺和调整吃水差().Ⅰ.本船存油量;Ⅱ.计划填装的油舱;Ⅲ.计划填装的油种;Ⅳ.各舱的填装量。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ -
单项选择题
实践中,当船长决定主机定速时一般应如何通知机舱()。
A.书面通知机舱
B.先摇车钟,然后再用电话通知机舱
C.派值班水手通知轮机长
D.先用电话通知机舱,然后再摇车钟
