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多点定位设备的定位精度依赖于地面站的位置精度、站点布局和时间同步精度。
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判断题
应用播式交通信息服务（TIS-B）功能的空中交通管制自动化系统，应具备多种监视游数据融合能力。
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中国民航通用航空运行只能使用广播式自动相关监视技术这一种监视手段。
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自动相关监视属于独立非协同式监视，包括契约式自动相关监视（ADS-C）和广播式自动相关监视（ADS-B）。
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