气体燃料控制阀入口处的燃料气压力是由压力控制回路加以控制，要做到此点，需使（）成一定的比例，在两信号之间的任何偏差都将使放大器产生一个压力控制信号去改变截止阀的位置。

A.压力信号与燃气轮机转速信号
B.压力信号与燃气轮机负荷信号
C.温度信号与燃气轮机转速信号
D.温度信号与燃气轮机负荷信号