单项选择题
舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室的船舶浸水，浸水量的计算可作为（）
A.装载固体重量来计算
B.装载液体重量来计算
C.逐次近似计算
D.A或B或C
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单项选择题
舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水，浸水量的计算可作为（）
A.装载固体重量来计算
B.装载液体重量来计算
C.逐次近似计算
D.A或B或C -
单项选择题
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的浸水（）
A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；
B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；
C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。
D.A、B和C都不是 -
单项选择题
“泰坦尼克”号沉船的破损浸水属于下列哪类情况的浸水（）
A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；
B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；
C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。
D.A、B和C都不是
