单项选择题
2014年3月13日,B-6572飞机2#发(ESN:699448)执行HPTACC非计划拆换工作时,维修人员由于授权放行不足三个月,必检经验欠缺而不能正确判断此项工作为必检项目,从而缺失必要的检验环节。该事件体现了维修人员在工作中()。
A.工作准备不到位
B.维修人员缺乏举手意识
C.维修人员技能不足
D.以上全是
点击查看答案
相关考题
-
单项选择题
2014年3月13日,B-6572飞机2#发(ESN:699448)执行HPTACC非计划拆换工作时,维修人员为了节约时间并未按AMM的要求脱开9级引气管,而是直接根据经验松开了70管(引气管的上游),脱开本体HPTACC活门,该事件体现了维修人员在工作中()。
A.缺乏规章意识
B.缺乏诚信意识
C.缺乏风险意识
D.缺乏举手意识 -
单项选择题
2014年2月12日,B-6735飞机(HO1272航班)机组填报CLB故障“12排E小桌板倾斜向下”。由于当时过站时间较短,当班维修人员在CLB中答复“时间不足需航后处理”。当天晚班,维修人员将CLB中该项故障处理后,未及时填写CLB记录,航后放行人员也未能认真复查CLB本,导致CLB中该故障记录未能及时关闭。航前放行人员仍未发现,在后续短停中由维修人员更换故障件才彻底解决问题。该案例体现了放行人员在工作中()。
A.缺乏红线意识
B.缺乏诚信意识
C.缺乏风险意识
D.缺乏举手意识 -
单项选择题
2012年9月11日,工具使用者没有及时将工具损坏的信息传达给其他工作人员,导致工作现场清理人员误将损坏的工具当做垃圾丢弃,并将将保险丝当做内六角套筒归还到工具间,导致此事件的原因不包括()。
A.维修人员安全警觉性不高
B.维修人员年轻,技能不足
C.工作交接不到位
D.按章执行不到位
