单项选择题
目前道岔设计中用三个基本参数来表达列车运行在道岔侧线上所产生的横向力的不利影响，分别就是（）
A.速率损失、动能损失、离心加速度增量
B.速率损失、冲击角、动能损失
C.动能损失、离心加速度增量、离心加速度
D.动能损失、未被平衡的离心加速度、离心加速度增量
E.动能损失、未被平衡的离心加速度、未被平衡的离心加速度增量
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单项选择题
尖轨动程在距尖轨尖端（）的第一根连接杆中心处量取。
A.300mm
B.350mm
C.380mm
D.420mm
E.450mm -
单项选择题
对于直线尖轨来说，最小轮缘槽宽发生在（）
A.尖轨尖端
B.距尖轨尖端约1/3尖轨长处
C.尖轨中部
D.距尖轨尖端约2/3尖轨长处
E.尖轨跟端 -
单项选择题
新标准生产的钢筋混凝土岔枕，级差（）。
A.0.05m
B.0.10m
C.0.15m
D.0.20m
E.0.25m
