单项选择题
由于航线放行人员对修理方案的理解出现偏差，错误地认为已完成打磨并且未超标，飞机就适航，导致超标。工作中遇到易造成理解偏差且不确定标准的情况时，应（）。
A.及时询问相关工程师，体现举手意识
B.按照以往经验判断
C.先处理事后验证正误
D.以上都对
点击查看答案
相关考题
-
单项选择题
原结构工程师在准备离职时未与新结构工程师进行了工作上的交接，导致B-6311右发反推雷击损伤超期修理，体现出原结构工程师离职时未做到（）。
A.准备到位
B.交接到位
C.施工到位
D.收尾到位 -
单项选择题
维修控制工作程序中没有MCC在得知补班等类似航班调整情况下的处理工作程序，而在维修工作中因找不到相关程序无法解决问题时应具备（）。
A.红线意识
B.风险意识
C.规章意识
D.举手意识 -
单项选择题
公司AOC飞行签派通知MCC主控公司将于14日补飞虹桥—长治，当时MCC主控并未把补班计划通知当班调度员，第二天也未把补班计划告知接班的主控，导致未安排跟机人员，飞机抵达长治后发现没有人员跟机放行，此案例由（）引起。
A.测试不到位
B.交接不到位
C.施工不到位
D.收尾不到位
