单项选择题
一艘国内航行的500总吨机动船，其建造于2000年9月，2010年1月船东拟将其投入到国际航线上营运。由于不知道船舶燃油质量控制的要求，特向船级社询问有关MARPOL公约附则VI的相关要求。船东提出船舶燃油质量控制可以从以下方面实施，正确的是（）
A.燃油样品油应由船方控制直到燃油被基本消耗掉，但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于12个月
B.燃油样品油应由船方控制直到燃油被基本消耗掉，但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于24个月
C.燃油样品油应由船方控制直到燃油被基本消耗掉，但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于36个月
D.燃油样品油应由船方和供应商共同控制直到燃油被基本消耗掉，但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于12个月
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单项选择题
某国际航行的散货船停在港口作年检，验船师发现该船主甲板中部有一个长达1米的横向裂纹，该验船师应采取以下哪一种措施（）
A.如船方采取措施补焊裂纹，则可签发证书
B.如船方采取措施在裂纹部位加复板，则可签发证书
C.签发证书，但要发批注
D.AB和C所示方案不能接受，此船不适航且须立即修理，并扩大检验至相似部位及相关舱室 -
单项选择题
根据SOLAS规定，一般货船应配备2套消防员装备，油船则应配备4套。但是根据IGCCode，载气船的消防员装备数量与载气容量有关，当总容量小于5000M3时应配备4套，大于5000M3时应配备5套。验船师在对一艘总载气容量为5600M3的船进行检验时，发现该船由于货舱破损，实际的载气容量仅为4800M3。验船师应采取的下列措施中正确的是（）
A.实际载气容量小于5000M3，因此该船只需配备4套消防员装备即可
B.同一配备4套消防员装备，并修改防火控制图
C.图纸上总载气容量大于5000M3，因此要求船东配备5套消防员装备
D.根据实际载气容量修改稳性资料和防火控制图，待认可完毕后方可配备4套 -
单项选择题
在某船厂建造中的700TEU集装箱船上，艏尖舱后舱壁（防撞舱壁）之后的空间是艏侧推器舱和空舱，该空间的通风风道被布置在防撞舱壁前面一侧的艏尖舱内，并向上延伸至主甲板以上。风道由10毫米厚钢板折成600X780毫米的“Π”形截面附在防撞舱壁前面一侧形成，并在防撞舱壁上开了若干通风开口。这显然违背了SOLAS第ⅠⅡ-1章第11条关于防撞舱壁上不得有任何开口之规定。而由于布置上的原因，已经没有可能将通风道向后移。请问在这种情况下，下列哪一种修改方案既能满足要求又切实可行？（）
A.取消该通风道，封闭防撞舱壁上所有开口
B.加强“Π”形风道壁的结构，使其具有与防撞舱壁相当的强度。这样可将其视为防撞舱壁的一部分，因为SOLAS允许防撞舱壁具有“阶层或凹入”。但需事先得到认可批准
C.调整该区域的布置，不计工本重新设计和返工
D.封闭防撞舱壁上所有开口，在防撞舱壁后方艏侧推器舱和空舱的左右舷各安装一根直径200毫米左右的圆形通风管通到干舷甲板以上
