判断题
案例分析题验船师在对一艘1984年7月1日安放龙骨的15000总吨的普通干货船进行年度检验时发现,2号发电机组的柴油机损坏。该轮机舱共设置2台发电机组。据轮机长报告,每台发电机组的电力负荷均能满足船舶安全航行所需要的电力负荷;而2号发电机组的柴油机机架突然损坏,由于一时无法购买到备件而完成修理;因此申请对2号发电机组的柴油机进行损坏检验。验船师经检验后认为,虽然2号发电机组的柴油机损坏目前暂时无法恢复修理,但是,1号发电机组仍然能正常工作,且能够满足船舶安全航行所需要的电力负荷。同意该轮继续航行,签署备忘,要求尽快完成2号发电机组的柴油机的永久修理。
验船师对2号发电机组的柴油机损坏检验处理是否正确?
【参考答案】
正确
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问答题
上述应急发电机起动装置的布置是否满足公约要求。 -
判断题
一艘2002年7月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船,验船师在对其执行初次检验时,对船舶的电气设备的布置和安装进行了检查和确认,特别对触电、电气火灾及其他电气灾害的预防措施进行了核实,认为下列这些设施与布置都满足了SOLAS公约要求: 1.照明用的配电系统采用以船体作回路的配电系统; 2.在货舱内终止的所有照明,均只在货舱内设有切断这些馈电线的多极开关; 3.每一馈电线的过载保护设备的定额或相应的整定值,已在该保护设备所在位置作永久性标示; 4.电缆和电线的敷设和支承,已采取措施避免其被擦伤或受到其他损害。该验船师认为其检验正确。 -
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一艘2005年8月1日安放龙骨的500总吨的普通干货船,由于船舶舱室比较狭小,应急电源的布置就显得比较困难。船东为了解决这个问题,选择一组蓄电池作为船舶的应急电源,并且将其布置在舵机房内。舵机房位于干舷甲板下面,并且不能够从露天甲板进入舵机房。该轮应急电源的布置是否满足SOLAS公约第II-1章的相应条款要求。
