多项选择题
关于高压油管泄露报警装置的安装,对于2011年9月1日以前建造的船舶,或者2011年9月1日之前安装上船的柴油机,如果符合安装高压油管泄漏报警装置的要求,则应在不迟于2012年3月1日以后的第一次检验满时满足以下要求:()
A.对于客船,当单台柴油机的输出功率为375kw及以上时,或者虽然单台柴油机的输出功率小于375kw,但柴油机的每一燃油喷射泵各自向喷嘴供油,且没有密闭在防护外壳内时,应安装套管管路保护系统;
B.对于客船当单台柴油机的输出功率小于375kw,且燃油喷射泵向多个喷嘴供油时,可采用适当的围蔽(如采用防护外壳或者防溅挡板等型式)为高压燃油泵和燃油喷嘴以及之间的高压燃油管路提供保护,而不必加装高压套管组件以及燃油泄漏报警装置。
C.对500总吨以下的货船和液货船,不论柴油机输出功率的大小,可采用适当的围蔽(如采用防护外壳或者防溅当班等型式)为高压油泵和燃油喷嘴以及之间的高压燃油管路提供保护,以避免泄露的燃油接触到高温表面。
D.对于货船,不论柴油机输出功率的大小,可采用适当的围蔽(如采用防护外壳或者防溅当班等型式)为高压油泵和燃油喷嘴以及之间的高压燃油管路提供保护,以避免泄露的燃油接触到高温表面。
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A.机器控制室
B.机器控制平台(如设有)
C.驾驶台
D.轮机长房间 -
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A.报警系统的电源可以直接从应急配电板供电
B.报警系统的电源可以直接从位于舱壁甲板以上的专用配电板供电
C.可以直接从主配电板供电
D.如主电源或应急电源发生故障能自动地转换为由蓄电池组组成的临时应急电源供电 -
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A.货舱口
B.机舱开口
C.人孔
D.平的小舱口
