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判断题
60Kg/m钢轨30号提速道岔用于繁忙干线快速列车转线地段。
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判断题
60Kg/m钢轨9号提速道岔,尖轨设2个牵引点,两尖轨分别转换,并采用分动外锁闭装置,第一牵引点、第二牵引点动程分别为160mm和82mm。
判断题
60Kg/m钢轨9号提速道岔用于繁忙干线平面地形特别狭窄,更换12号道岔困难的较大编组站、区段站。
判断题
提速道岔各部分的轨距均设计为1435mm,以减少横向水平力。但是,在尖轨轨头刨切部分,由于曲尖轨采用切线型,在离尖轨尖端相同距离处,曲尖轨的刨切值大于直尖轨,造成曲股轨距存在构造加宽。
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