多项选择题
某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？
A、110人的气胀救生筏；
B、10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏；
C、20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏；
D、30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏；
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多项选择题
某验船师在收到下列船舶在送审图纸中，哪些要进行破舱稳性计算的？（）
A、78m的沿海客船
B、2000t的油船（闪点<60℃）
C、78m的沿海散货船
D、40m的沿海双体客船 -
多项选择题
某船检机构于2012年受理一双体客船的审图工作，验船师在审图过程中除应核对船舶的浮态和稳性较差的装载情况下破舱稳性外，下述哪种浸水情况下验船师还应核对该情况下的浮态及剩余稳性？（）
A、一个片体的艏尖舱浸水，或艉尖舱浸水；
B、两个片体的艏尖舱或艉尖舱同时浸水；
C、一个片体的任何相邻两个主横舱壁之间的所有舱室浸水；
D、以上都是 -
多项选择题
载重线标志外径为250mm，宽为25mm的圆圈与长为400mm，宽为25mm的水平线相交组成，圆圈的中心位于船中处。某船甲板线与上甲板上缘平齐，验船师在实船测量载重线标志位置的正确性。下述哪种勘验方法是正确的？（）
A、圆圈水平线的上边缘是通过圆圈的中心。
B、核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线下边缘的距离。
C、核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线上边缘的距离。
D、热带干舷应该由夏季干舷减去夏季吃水的1/48。
