单项选择题
在交通比较繁忙，航道狭窄的水域（如新加坡海峡）接引水时，下列做法合适的是（）。
①准确预报抵达引航站时间；
②加快船速，早于预计到达时间到引水登船点，等待引水到来；
③调整船速，或延迟进入航道时间，保证准时到达引水登船点；
④调整船速，或延迟进入航道时间，晚于预定到达时间到达引水登船点。
A.①②
B.①③
C.①④
D.②③④
点击查看答案
相关考题
-
单项选择题
采用吊拖方式拖带搁浅船舶脱浅，如果海上风浪变大时，下列做法合适的是（）。①增大出缆长度；②缩短出缆长度；③增大缆绳的悬垂量；④减小缆绳的悬垂量。
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④ -
单项选择题
船舶进入锚地的船首向最好指向风流作用的合力方向，关于船首向的控制，下列说法正确的是（）。①可以根据锚地其他船的船首向大致判断当时风流作用力的方向；②压载船舶遇到大风且流速较小时，宜采用船首顶风抛锚方式；③重载船舶遭遇急流且风速较小时，宜采用船首顶流抛锚方式；④风舷角或流舷角越小越安全一般不宜大于15度，切忌横风、横流时抛锚。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④ -
单项选择题
船舶前进中使用首尾侧推器，下列说法不正确的是（）。
A.首侧推器受船速的影响要比尾侧推器大
B.尾侧推器失效的船速要高一些
C.尾侧推器的转船效果要比首侧推器好
D.随着前进船速的增加，尾侧推器没有失效的问题，而首侧推器容易失效
