单项选择题
某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，发现舵机房与机舱之间的门不是水密门，船东向船厂提出质疑，现船厂向船级社驻厂办公室咨询，作为该项目负责人你该如何处理？（）
A、不是船级社检验范围内项目。
B、舵机房与机舱之间的门没有水密要求，无需使用水密门。
C、舵机房与机舱之间的门确有水密要求，必须使用水密门。
D、与审图部门确认稳性要求是否此门有水密要求。
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问答题
某1989年建造的36000DWT散货船，共有5个货舱，No.5货舱双层底是压载水舱，它的前后端各有一个透气管通向主甲板以上，分别位于Fr.43和Fr.69的左右舷边。透气管头壳体为铸钢材料，内部是浮球式自动关闭装置。在一次装卸货时，右舷Fr.43处的透气管头壳体被抓斗碰撞产生一条约50毫米长的裂缝。当时船上没有备用的透气管头，而且在停泊的港口也无法供应。请问在这种情况下：①是否允许在永久修理之前的一段时期内（例如最多一个月），采取临时修理措施过渡？②如果允许，哪些是可以接受的临时修理方法？（至少写出一个方法） -
单项选择题
某船正在作中间检验，关于锚链检验及测量，以下哪一项判断正确：（）
A、认为锚链测量是中间检验必检项目，要求船方作此项工作。
B、认为锚链测量不是中间检验必检项目，所以锚链无需任何检验
C、认为锚链测量虽然不是中间检验必检项目，但发现锚链锈蚀/磨损严重，则可以考虑要求测量锚链直径。
D、以上均不正确。 -
单项选择题
某油船装有2个辅锅炉，检验中发现其中一个锅炉的安全阀已经卡死不能动作，船方出具相关文件说明该船可以在只有一个辅锅炉的情况下正常开航，以下哪一项判断正确：（）
A、否定船方结论，认为此船不适航
B、认为安全阀是船方自己的问题，无需多虑。
C、认为该船可以开航，但要开批注，同时说明该锅炉在完成修理及检验前不能使用。
D、以上均不正确。
