《高速铁路线路维修规则》高速铁路钢轨伤损形式主要有什么内容？（）

A.焊接及材质缺陷：焊接缺陷或钢轨内部材质缺陷未达到判废标准，但与判废标准差值小于44dB时为轻伤。焊接缺陷或钢轨内部材质缺陷达到判废标准时为重伤。
B.焊接及材质缺陷：焊接缺陷或钢轨内部材质缺陷未达到判废标准，但与判废标准差值小于33dB时为轻伤。焊接缺陷或钢轨内部材质缺陷达到判废标准时为重伤。
C.焊接及材质缺陷：焊接缺陷或钢轨内部材质缺陷未达到判废标准，但与判废标准差值小于6dB时为轻伤。焊接缺陷或钢轨内部材质缺陷达到判废标准时为重伤。
D.内部裂纹：横向、纵向、斜向及其他裂纹和内部裂纹造成的踏面凹陷（隐伤）为重伤。

A.出现轨头下颚水平裂纹（透锈）
B.轨腰水平裂纹
C.轨头纵向裂纹
D.轨底裂纹

A、开工前，应有针对性地对全体作业人员进行安全教育和技术交底，明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员
B、作业前，应按批准的作业计划或作业方案做好各项准备工作，核对调度命令，并组织对人员、工机具、材料等逐一进行清点并做好记录
C、作业中，应严格按批准的作业计划或作业方案作业，随时掌握进度与质量，监督作业人员执行作业方案和各项安全规定，消除不安全因素，并保持与现场防护员联系
D、开通前，应组织对作业质量、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出防护栅栏，并做好记录