单项选择题
采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.
A、后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。
B、经翼型加速产生升力的有效速度减小了。
C、翼根处附面层的厚度比挺梢处附面层的厚度薄。
D、形成了斜对气流的激波。
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多项选择题
下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数？（）.
A、小展弦比机翼。
B、大展弦比机翼。
C、平直机翼。
D、后掠机翼。 -
多项选择题
后掠机翼的失速特性不好是指（）.
A、和翼根相比，翼梢部位更容易发生附面层分离。
B、和翼捎相比，翼根部位更容易发生附面层分离。
C、沿翼展方向气流速度增加。
D、翼根和翼梢部位同时产生附面层分离。 -
多项选择题
对高速飞机气动外形设计的主要要求是（）.
A、提高飞机的临界马赫数。
B、减小诱导阻力。
C、减小波阻。
D、保持层流附面层。
