单项选择题
2008年8月3日，B-6298飞机航前阶段，机长绕机检查发现右侧前面的静压孔堵罩仍挂在飞机上未取下，险造成安全隐患，此举是由于维修人员航前工作中（）。
A.准备不到位
B.测试不到位
C.交接不到位
D.施工不到位
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单项选择题
2008年3月8日晚，维修人员执行工卡TZ－275400－220－006－1时发现，工卡第4页的步骤4中实际工作中无法准确测量该磨损的深度，但并未及时作出相应反馈上报，此举表现出缺乏（）。
A.举手意识
B.诚信意识
C.规章意识
D.红线意识 -
单项选择题
2008年04月13日，B-6232飞机执行HO1139上海虹桥至山西长治航班，因前日MCC值班人员交接传递信息不到位，使跟机人员未能及时登机，导致协调机长在长治机场实施了无故障放行，此事件是由于工作中（）。
A.准备不到位
B.测试不到位
C.交接不到位
D.施工不到位 -
单项选择题
2008年4月4日，维修人员航前检查发现B6338飞机2#主轮扎伤见线，已到更换标准，此时距离本架飞机计划起飞时间只有30分钟，因公司无机轮可用需通过外借获取，且换轮工作耗时较长，决定与B6341飞机调换航班，最终导致航班延误40分钟，为此暴露的问题是（）。
A.B-6338飞机的航后维修人员检查工作未做到位，未及时发现轮胎损伤的超标
B.B-6338飞机的航后放行人员检查工作未做到位，未及时发现问题
C.公司机轮保障能力存在缺陷，限制了换轮工作的进行效率
D.以上都正确
