施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是（）

A.垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。
B.电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记
C.全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔（防护道岔除外）进行操纵转换，禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔
D.仅工务一家进行道岔探伤单项作业，如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记

A.调度命令执行完毕后，应用红笔在该调度命令号码上打“√”
B.《调度命令登记簿》号码栏：按列车调度员实际发出的调度命令号码填写
C.凡不是车站值班员亲自接受（抄收）且未执行完毕的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名（仅签一次）
D.《调度命令登记簿》复诵人姓名栏：填写列车调度员指定复诵人的姓名，如还需顺序传抄该调度命令时，用分子分母表示，分子填写复诵人姓名，分母填写抄知站姓名。通过网络传输的调度命令本栏划“／”

A.中岔除使用、清扫、检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
B.需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理
C.取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理
D.中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）