在船体破损进水时，船长应督促现场指挥派人（）。
Ⅰ．迅速测量各污水沟和水舱的水位；
Ⅱ．迅速测定破洞的位置、大小及进水情况；
Ⅲ．迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀；
Ⅳ．用注入、排出、移驳油水的方法保持船体平衡。

A．如破洞较大，必须先实施堵漏
B．应迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀
C．应派专人不断观察记录船舶前后吃水及干舷高度变化并向船长报告
D．正确估算进水量，充分估计险情的发展，尤其在舱内水面接近限界线时

A．船速快慢
B．破损面积的大小
C．破损位置在水面下的深度
D．船舶排水量的大小

A．测量各油、水舱和污水沟，根据液位的异常变化来判断
B．通过对油、水舱中的油水取样检验是否含有海水成分来判断
C．舷侧破孔位置可在舷外用自制探测器进行探测
D．直接派人下舱查看