单项选择题
根据《1974年约克—安特卫普共同海损理处算规则》规定，货物、燃料或物料在搬卸、卸载、储存、重新装载或积载中造成的损害或灭失，只有在（）时，才能作为共同海损。
A.收货人或货主认可
B.这样做是为了共同安全
C.这些措施各自的费用作为共同海损
D.合理的可计算
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单项选择题
根据《1974年约克—安特卫普共同海损理处算规则》规定，属于共同海损的修理中，用新材料或部件更换旧材料或部件时，不做“以旧换新”的扣减，但如果船龄超过，则应扣减（）
A.10年/二分之一
B.15年/三分之一
C.20年/四分之三
D.25年/五分之四 -
单项选择题
根据《1974年约克—安特卫普共同海损理处算规则》规定，属于共同海损的修理中，用新材料或部件更换旧材料或部件时，对于下列扣减是根据各自的使用年限确定扣减的（）
A.绝缘设备
B.救生艇和类似的小艇
C.航海食品和设备、机器和锅炉
D.以上都是 -
单项选择题
根据《1974年约克—安特卫普共同海损理处算规则》规定，在船舶所有人或其代理人不知道货物情况下而装载货物，当由于共同海损行为而遭受损害或灭失时，此种损害或灭失不得作为共同海损，若该货物由于共同海损行为而获救，则（）
A.也不分摊由共同海损行为所造成的共同海损
B.应分摊由共同海损行为所造成的共同海损
C.应以其离岸价格为基础，分摊由共同海损行为所造成的共同海损
D.应以其到岸价格为基础，分摊由共同海损行为所造成的共同海损
