填空题 船舶的主体部分设有一层或几层全通甲板。按自上而下的顺序分别称为（）甲板、（）甲板、（）甲板等。为了简化工艺，甲板板沿船长方向布置，通常以其边接缝平行于（），这样的布置方式只有（）的舷侧边缘须加工成曲线边，其余的板均可保持（）边缝，既省加工，又便于焊接，这是现时普遍采用的布置方式。当然，也不排除局部区域采用（）布置，例如首尾端部、船中甲板大开口之间的区域、下层甲板的局部区域等均可根据结构重量、（）、板架周界的（）比等情况选择布置方式。

填空题 在甲板中，上甲板在总纵弯曲中因离（）最远，应力最大，故较其它下层甲板板厚。沿船宽方向，由于积水（）、向舷侧传递力及甲板中间有许多大开口，如货舱口、机舱口等，只有（）沿纵向连续，作为总纵强度中主要构件，需比中间部分（）些。

填空题 在外板中，平板龙骨和舷顶列板的位置在船梁的最下端和最上端，受到较大的（）应力，因此要比其它外板厚些。平板龙骨还承受船舶建造和修理时的（）的反力和磨损，故应比其它船底板加厚；舷顶列板与上甲板相连接，又起着（）之间力的传递作用，故在船中（）L的区域内，舷顶列板的厚度应不小于甲板边板厚度的（），且不小于相邻舷侧外板的厚度。