单项选择题
“在确认故障保留单相关信息正确后，MCC维修控制工程师将故障/缺陷保留单负责录入系统，并将故障/缺陷保留单、航材无料单、IPC或CMM依据文件装订在一起保存，进行控制。”而MCC控制工程师收到航线放行人员提交的B-6619MMR2故障保留DD单时，并没有按照程序检查且发现没有提交无料单，说明此案例中MCC控制工程师（）不强。
A.规章意识
B.风险意识
C.红线意识
D.举手意识
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单项选择题
放行人员在办理LS故障保留时，未按工程部程序规定办理无料单，体现出哪方面意识不强（）。
A.规章意识
B.风险意识
C.红线意识
D.举手意识 -
单项选择题
5月13日办理GPS2故障保留（MMR2故障C类）期限为10天，预计修复日期（截止日）应为5月23日；但DD2000671单上所标明的预计修复日期（截止日）为5月24日，是不正确的。审核（批准）人员在审核故障/缺陷保留时，收尾审查不仔细没能及时发现这个错误并予以纠正，属于（）。
A.准备不到位
B.交接不到位
C.施工不到位
D.收尾不到位 -
单项选择题
关于结构损伤管理，以下正确的是（）。
A.航线发现的结构损伤，无论是否超标均应填写“结构损伤检查报告单”
B.放行工程师可以按照SRM或相关厂家手册的相关内容，确认结构损伤的类型和标准后报给给MCC
C.如果损伤没有超出手册所允许的损伤限制，且无需进行任何处理和后续检查要求，则不用修理
D.以上都对
