单项选择题
以下跟机人员的工作要求正确的是:()。
A.航班跟机人员必须在机组车出发前15分钟到达MCC或相应基地报到(已提前领取空勤证),领取飞机过站维护工作单、飞机维修工卡及空勤证,并随身携带好有关证件
B.跟机人员须在国际或地区航班起飞前90分钟(国内航班起飞前60分钟)到达飞机上,并通过有效方式向MCC通报,MCC维修控制工程师负责核实跟机人员是否到位
C.跟机人员必须保持与MCC的通讯畅通(禁止开手机的情况除外),跟机人员有责任及时将该飞机的状态报告给MCC
D.以上都对
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单项选择题
“在确认故障保留单相关信息正确后,MCC维修控制工程师将故障/缺陷保留单负责录入系统,并将故障/缺陷保留单、航材无料单、IPC或CMM依据文件装订在一起保存,进行控制。”而MCC控制工程师收到航线放行人员提交的B-6619MMR2故障保留DD单时,并没有按照程序检查且发现没有提交无料单,说明此案例中MCC控制工程师()不强。
A.规章意识
B.风险意识
C.红线意识
D.举手意识 -
单项选择题
放行人员在办理LS故障保留时,未按工程部程序规定办理无料单,体现出哪方面意识不强()。
A.规章意识
B.风险意识
C.红线意识
D.举手意识 -
单项选择题
5月13日办理GPS2故障保留(MMR2故障C类)期限为10天,预计修复日期(截止日)应为5月23日;但DD2000671单上所标明的预计修复日期(截止日)为5月24日,是不正确的。审核(批准)人员在审核故障/缺陷保留时,收尾审查不仔细没能及时发现这个错误并予以纠正,属于()。
A.准备不到位
B.交接不到位
C.施工不到位
D.收尾不到位
